定了！杭州双层巴士周五回归 一路都是“热点”

说起双层巴士，杭州市民并不陌生。

从上世纪80年代被第一次引入杭州起，它陪杭州市民度过了30多个春秋，也几经迭代。2020年8月8日，伴随着第三代双层巴士的退役，杭城马路暂别这道风景。

不过，这道风景即将回归！记者从杭州公交集团了解到，今年年初引进的首批6辆全新升级的“大红豆”红色双层巴士，将于3月12日正式投入运营，并冠以浪漫的线路编号——520路。

不同于其他车型，由于双层巴士的特殊性，它将在周一到周五作为520路常规线路运营，在周六、周日、法定节假日作为大红豆公交旅游专线运营。

在工作日，520路从环北新村始发，开往市民中心，途经京杭大运河、湖滨等自然风景名胜，也经过武林广场、延安路、钱江新城等热闹商圈，串联起西湖与钱江新城这两道杭城古今掠影，满足市民乘客的通勤需求，票价每人次2元。

而在节假日，双层巴士将变身大红豆公交旅游专线，从环北新村始发，开往八卦田，途经武林商圈，以及清波门、净寺、苏堤等西湖南线景点，行至动物园，最终抵达八卦田。票价每人次5元。

两条线路还配有专属的特色语音播报，沿途介绍各个景点，带乘客详细了解杭城跨越古今、风情迥异的独特魅力。

3月12日是全新双层巴士“大红豆”正式投入运营的第一天，首班将于9时30分发车。杭州公交将在环北新村举行首发仪式，届时感兴趣的市民，可以去看看哦！

杭州双层巴士变迁

1988年12月，杭州街头第一次出现双层巴士。车辆是从香港引进的，长着蓝白色相间的“大鼻子”，为英式设计，左舵车。该双层巴士行驶于湖滨至九溪之间，沿途停靠苏堤、动物园、虎跑、六和塔等站。

到了上世纪九十年代，曾经稀奇的双层巴士已经成为杭州街头的日常风景。1996年4月，杭州公交启用了15辆有78个座位的第二代双层巴士代替原来的普通公交车以缓解客流。后来，10路、11路、18路、26路等线路，均有双层巴士运营。

也许有人还记得2003年，杭州曾出现过特殊的红色敞篷双层巴士，Y9线，一共10辆车。从黄龙体育中心始发，沿曙光路、北山路、湖滨路、南山路、杨公堤、曙光路绕西湖一周，回到始发站。车上还专门配有经过专业礼仪和英语培训的年轻导乘小姐。

2009年前后，老式双层巴士相继退役，杭州进入了“无双巴”的几年。直到2013年，杭州公交再次引进了10辆金色双层巴士，这也就是被不少市民称为“土豪金”的第三代双巴，曾运营过原游9线、原407路等线路。

去年8月8日，“土豪金”双层巴士发出了最后一班车，第三代双巴也正式告别了乘客。