杭州绕城西复线杭绍段项目建设进入加速期

10月8日下午，杭州绕城西复线杭绍段十店线分离立交桥及E匝道桥开始架梁，项目建设掀起施工“高潮”，项目工程建设进入提质加速期。

杭州绕城西复线杭绍段十店线分离立交桥及E匝道桥，地处诸暨市应店街镇，位于应店街道东北侧约6.7Km，上跨十店线，采用钢板组合梁。主梁采用Q345qD工字型直腹钢板梁，主梁非支撑点横向联系采用小横梁形式，纵向间距6.0m，中墩横向联系采用加强横梁，分联墩横向联系采用大横梁形式。

据悉，杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段项目总投资258.35亿元，其中诸暨段全长约10.5公里，总投资约29.5亿元。项目于2017年开工建设，计划2020年建成通车。

杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目起于湖州德清与杭州余杭交界处，是顺接杭州绕城高速公路西复线湖州段的主线。该线路往南经杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，项目采用双向六车道，设计速度100公里/小时，全长98.04公里。

西复线项目不仅是杭州都市高速公路经济圈的重要组成部分，也是服务世界物联网大会、连接乌镇的必经路线之一，并承担着第19届亚运会外围交通流疏导的责任。项目建成后将明显完善浙江省高速公路网，更可明显改善绍兴、杭州地区的路网结构和城市空间布局，对于推进区域经济一体化、接轨上海、接受长三角地区辐射等具有重要意义。